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花莲强震大陆网友吁募捐助台渡难关 台媒:感受到浓浓的爱

2019-12-09 18:35 来源:漳州新闻网

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特别是女司机,初驾驶时对刹车有效距离无法准确判断,遇到危险时通常手无足措对,导致车辆急刹引起不适感,虽然会随着驾驶技术的提升逐步降低,但是对突发情况还是相形见绌。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  逍客在日常道路上的表现可以说是比较中规中矩,没有太闪光的地方但也不会有太大硬伤,整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。传动系统方面,与两款发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速器。

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  花莲强震大陆网友吁募捐助台渡难关 台媒:感受到浓浓的爱

 
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花莲强震大陆网友吁募捐助台渡难关 台媒:感受到浓浓的爱

2019-12-09 05:52:00 环球网 分享
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  【环球网综合报道】 据英国路透社5月3日报道,被英特尔收购的以色列Mobileye公司董事长表示,Mobileye的自驾汽车高精度地图项目将在完全自动驾驶汽车上市之前就开始盈利,因为该技术可以应用于车企热衷的半自动驾驶功能。

  2017年3月,英特尔以153亿美元收购了以色列技术公司Mobileye。公司负责人Amnon Shashua表示,该公司预计将在2017年底宣布与汽车制造商达成的高清地图交易,从而为自身及其地图合作伙伴带来收益。

  日产、大众和宝马公司已经签订了合同,共享来自Mobileye的高级驾驶辅助系统所收集的数据,以此来为自动驾驶汽车绘制高清地图,Shashua表示还有另外四家汽车制造商正在协商加入该计划,他说道:“我们希望可以最晚在2017年底和这四家公司中的大多数签订合同。只有汽车制造商才会加入这个计划,因为他们生产汽车。该计划真正将汽车与技术行业区分开来。”

  全自动驾驶汽车至少要在2021年之后才会上市,但是汽车制造商已经开发出一系列半自动驾驶辅助系统,如特斯拉自动驾驶系统。Mobileye认为,随着半自动驾驶辅助系统越来越先进,这些系统将会采用该公司的图像绘制技术。除了半自动驾驶系统仍需司机保持警惕外,Shashua还告诉路透社:“我们目前的免提驾驶比其他任何单独的感应装置的水平都要高很多。”Mobileye还认为,由于制图方式不同,其图像绘制技术比其他自动驾驶系统所用的图像绘制技术成本更低而且更全面。传统的高清绘图需要专门的车辆,并配上特殊设备和雇用司机,而Mobileye的RoadBook可利用车上的硬件来“广泛收集”数据。

  自动驾驶车的前景吸引了许多硅谷巨头,其中包括谷歌、苹果以及一些汽车制造公司。据高盛公司估计,高级驾驶辅助系统和自动驾驶车市场市值可能将从2015年的30亿美元增长到2025年的960亿美元。根据该公司与汽车制造商和地图绘制合作伙伴的协商讨论,尽管Shashua未透露出具体数值,但Mobileye认为其高清地图的收入将“非常可观”。

  (实习编译:蒋师 审稿:刘洋)

责编:韩大为
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